フレームをアルミからカーボンにしたらどれくらい軽くなるのか

ロードバイクのアルミフレームセットは2.0〜2.5kg前後

エントリーロードバイクに採用されているアルミフレームですが、重量はフレーム + フォークで2kg前半というのが多いようです。

例えば、日本メーカーのNESTOのエントリーロードバイク・ALTERNAのフレームセットでも1,530g + 675gで2,205g。

ALTERNA FrameSet | NESTO

ロードバイクのカーボンフレームは1.5kg前後

一方で、カーボンロードバイクの場合は、上位モデルでも1.4kg、上位モデルでなくても1.6kg前後となっています。アルミロードとの差は800g程度。イメージ的にはアルミよりも圧倒的に軽くて1kg以上違うのかと思いきや、そこまででもないんですね。

軽量化コストが100gで1万円と言われている世界なので、800g軽量化出来るのはすごいですが、そのために20万円のフレームを買うのは何か違う気がしますね。

ロードバイクの軽量化をするならどこ？

他にロードバイクの軽量化するパーツとして効果が大きいのは、

• ホイール・タイヤ（最大で600gくらい）
• ハンドル・ステム（最大で200gくらい）
• サドル・シートポスト（最大で200gくらい）
• コンポーネント（最大で500gくらい）

という感じなので、交換コスト・手間を考えると、ホイールの方がコスパは良さそうです。これが「最初にアップグレードするならホイール」と言われる理由なのかしれないですね。

逆に、価格も手軽なハンドル周り、サドル周りは、安くてもホイール・タイヤの1/3程度しか軽量化が出来ないわけですね。

現状自分のロードはペダル込みで9.5kg程度なので、9kgを切ると考えるとホイール・タイヤ関連が良さそうな気がします。